研究摆线针轮减速器的噪声问题。
信息来源:澳德森江浪 | 发布日期:2022-04-21 09:05:27 | 浏览量:759
文章摘要:1、摆线针轮减速机的噪声,因为摆线齿轮是做偏心运动,相对说噪声较为大,距离减速机1m的前、后、左、右、上五个方位测得的噪声平均值为70~75dB都较为正常,可是,并不影响使用(低齿隙或零齿隙的除外)。2、摆线减速机是固定在什么上面,通常功率较大的需要固定在混凝土…
1、摆线针轮减速机的噪声,因为摆线齿轮是做偏心运动,相对说噪声较为大,距离减速机1m的前、后、左、右、上五个方位测得的噪声平均值为70~75dB都较为正常,可是,并不影响使用(低齿隙或零齿隙的除外)。
2、摆线减速机是固定在什么上面,通常功率较大的需要固定在混凝土上,或混凝土上嵌入钢板等,混凝土有较好的吸震功能,功率小的可以安装在钢结构支架上,与此同时需要注意其刚度,避免减速机与钢结构的震动频率相同而引发共振形成的噪声(解决方案:减速机与钢结构之间安装个弹性垫片以绕开共振频率),或钢结构刚度不足而引发的震动噪声(解决方案:提高钢结构刚度)。
3、还有可能是设备上的震动通过联轴器传递到减速机上,使减速机震动而形成的噪声。
4、若减速机和设备通过联轴器连接,检验看一下减速机和设备的对中做的如何,有可能是不对中造成的噪声。
5、负载过大,超出了减速机的设计参数,也会引发噪声增大。
2、摆线减速机是固定在什么上面,通常功率较大的需要固定在混凝土上,或混凝土上嵌入钢板等,混凝土有较好的吸震功能,功率小的可以安装在钢结构支架上,与此同时需要注意其刚度,避免减速机与钢结构的震动频率相同而引发共振形成的噪声(解决方案:减速机与钢结构之间安装个弹性垫片以绕开共振频率),或钢结构刚度不足而引发的震动噪声(解决方案:提高钢结构刚度)。
3、还有可能是设备上的震动通过联轴器传递到减速机上,使减速机震动而形成的噪声。
4、若减速机和设备通过联轴器连接,检验看一下减速机和设备的对中做的如何,有可能是不对中造成的噪声。
5、负载过大,超出了减速机的设计参数,也会引发噪声增大。
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